- Główna sieć drogowa jest odśnieżona, drogi są przejezdne - w chwili obecnej awaryjnie odśnieżamy ulice, które nie są objęte stałym zimowy odśnieżaniem - mówił nam jeszcze w ubiegły czwartek Marcin Wieruchowski, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Ostrowie. - Śniegu jest dużo, dlatego oprócz miejskiego składowiska, gdzie wywozimy śnieg, zrzucany jest on także do zbiornika retencyjnego przy ulicy kaliskiej.

Jak powiedział nam Marcin Wieruchowski, ciągłym utrzymaniem zimowym na terenie Ostrowa jest około 100 kilomterów dróg miejskich i powiatowych (drogi wojewódzki i krajowe objęte są stałym utrzymaniem zimowym na całej swojej długości - ich utrzymaniem zajmują się Wojewódzki Zarząd Dróg oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad). Z tych 100 kilometrów 54 km to drogi utrzymywane w II standardzie odśnieżania, 46 w III standardzie. Pozostałe ok. 120 kilometrów dróg w mieście odśnieżanych jest tylko w trybie interwencyjnym. Do utrzymania dróg wykorzystywana jest mieszanka piasku i soli.

- W drugim standardzie jezdnia jest odśnieżana i posypywana na całej długości - tłumaczy Marcin Wieruchowski. - W trzecim natomiast odśnieżana jest na całej długości, a posypywana jedynie na skrzyżowaniach, przejazdach kolejowych, przed znakami stopu oraz na pochyleniach powyżej 4 procent. Generalnie śnieg w drugi standardzie powinien być usunięty do czterech godzin po ustaniu opadów a błoto pośniegowe do sześciu godzin po ustaniu opadów. W trzecim standardzie luźny śnieg powinien być usunięty do sześciu godzin po ustaniu opadów, występować może natomiast śnieg zajeżdżony. Utrzymaniem jezdni w Ostrowie zajmuje się bezpośrednio ostrowskie przedsiębiorstwo Pol-Drog Ostrów Wielkopolski SA., które na świadczenie tych usług wygrało przetarg. Do tego celu wykorzystuje trzy pługopiaskarki, trzy pługi odśnieżne, równiarka, jedna ładowarka, koparko-spycharka i dwa pługi zamontowane na ciągnikach.

Jaki jest koszt zimowego utrzymania?

- Na podstawie prognoz pogody ustalane są dyżury firmy - tłumaczy Marcin Wieruchowski. - Dyżury te mogą być ustalone na 4, 8, 12, 16 godzin lub całodobowo. W momencie gdy w trakcie dyżuru wystąpią zjawiska wymagające interwencji, decyzję o wyjeździe sprzętu podejmuje dyżurny firmy. Dla przykładu dużyr 8-godzinny kosztuje 1,5 tysiąca złotych, dyżur całodobowy 4 tysiące złotych.

To są jednak stawki za sam dyżur. Gdy sprzęt musi wyjechać na miasto, koszty wzrastają.

- Koszt prowadzenia akcji ponad 12 godzin to 17 tysięcy złotych - dodaje dyrektor MZD.

Odśnieżaniem oprócz Miejskiego Zarządu Dróg w Ostrowie zajmuje się także Miejski Zakład Zieleni. W jego gestii leżą niektóre chodniki oraz ostrowskie parki. Tu ze względu na roślinność posypywanie dróg prowadzone jest jedynie z wykorzystaniem piasku.

Od czwartku sytuacja w Ostrowie zmieniała się diametralnie. Jak informuje oficjalna strona internetowa Urzędu Miasta, na ulice Ostrowa spadło ponad 40 centymetrów śniegu. Z informacji synoptyków wynika, że Ostrów to jedno z najbardziej zasypanych miast w Południowej Wielkopolsce. Obecnie trwa wywożenie zwałów śniegu z centrum miasta powstałych w czasie odśnieżania ulic.

- W niektórych miejscach na przykład na ul. Wrocławskiej pługi miały problem z przejazdem przez wąską ulicę - mówi Andrzej Baraniak, sekretarz miasta Ostrowa. - Przez weekend sprzęt odśnieżający pracował głównie na drogach II i III standardu, pojawiał się również w miarę możliwości na drogach bocznych, osiedlowych.

Niezależnie od wywożenia śniegu ruszyły także prace związane z odśnieżeniem parkingówi w centrum miasta z których po występujących opadach praktycznie nie można korzystać. W tym celu uruchomione zostały dodatkowe siły Ochotniczej Straży Pożarnej i Straży Miejskiej, które pomagają utrzymać przejścia dla pieszych znajdują się w centrum miasta. Ogółem do pracy przystąpiło dodatkowo 28 osób.

- Co do planowania dalszych działań to mogę powiedzieć, że siły Pol-Drog cały czas pracują na drogach podstawowego układu drogowego - mówi Marcin Wieruchowski. - Ich zadaniem jest usuwanie błota pośniegowego, które w tej chwili zalega na jezdniach oraz poszerzanie istniejących korytarzy ze względu na to że śnieg, który się odsypuje po pługu zawęża nam w tej chwili szerokość jezdni i miejscami są trudności na przykład w wyminięciu się pojazdów, szczególnie autobusów. Pozostałe firmy, które wynajęliśmy, a jest ich w tej chwili sześć firm, będą zajmowały się drogami nieobjętymi stałym utrzymaniem oraz wywożeniem śniegu z terenu miasta. W pracach tych na mocy porozumienia gminy miasto Ostrów z Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pomaga sprzęt przygotowany do odśnieżania dróg krajowych. Stan ulic z godziny na godzinę poprawia się. W chwili obecnej boczne ulice i drogi osiedlowe zostały „przetarte”. Ja zapewnia dyrektor MZD, w miarę możliwości kolejne jednostki sprzętu zajmować będą się poszerzaniem przejazdów i likwidacją kolein.

- Akcja wywożenia śniegu z centrum miasta potrwa przynajmniej przez tydzień - ocenia realnie sytuację Marcin Wieruchowski. - W związku z masą śniegu uruchomilismy kolejne topielisko. Śnieg z miasta przewożony jest na tereny przy Al. Słowackiego na tyłach Bractwa Kurkowego.


(mak)